ОБ ИНСТИТУТЕ

Единая база дорожно-строительных материалов и новых технологий разработана АО «КаздорНИИ» в 2023г.

Цель данной базы – повышение качества, развитие и поддержка отечественной науки и производства, определение эффективности, открытое и прозрачное внедрение, исключение фальсификаций и лоббирования дорожно-строительных материалов и новых технологий.

На данный момент база состоит из нескольких составляющих:

• Единая база дорожно-строительных материалов (карьеры, заводы)

• Реестр новых технологий

• Реестр асфальтобетонных заводов

• Реестр аккредитованных лабораторий (на стадии запуска)

• Реестр технических средств безопасности дорожного движения.

Карта карьеров представляет собой ГИС - карту с географическим расположением карьеров/заводов и информацией по производимым продукциям. Преимуществом ГИС-карты является оцифровка карьеров и заводов, исключение лоббирования производителей, фальсификаций о качестве ДСМ и актуализаций данных.

Всего в Казахстане на текущий момент действуют 842 карьера ДСМ, из них за прошлый год обследованы 106 карьеров в 8 регионах, проведены лабораторные испытания (физико-механические испытания, показатели радиоактивности) по 160-ти видам ДСМ. Оставшиеся карьеры ДСМ в 9 регионах начали обследование в этом году.

Реестр новых технологий представляет собой базу апробированных и находящихся на апробации новых и инновационных материалов, изделий и технологий. В реестре указываются списки ДСМ с подробными сведениями о компании производителе, поставщике, области применения, информация о разработанных нормативных документах, протокола испытаний и т.д.

По результатам девяти заседаний Технического совета (далее - ТС) в Реестр внесено 98 новых технологий и материалов, из них:

- «зеленый статус» - 36 (включен в Реестр новых технологий, рекомендован к включению в проектно-сметную документацию);

«желтый статус» - 17 (имеется лабораторное заключение от аккредитованной лаборатории, выделен опытный участок, в процессе прохождения научно-технического сопровождения и мониторинга опытного участка);

- «серый статус» - 45 (имеется заключение от аккредитованной лаборатории, на стадии выделения опытного участка).

Справочно

Согласно Положению ТС технологиям, обладающим «серым статусом» со стороны АО «НК «ҚазАвтоЖол» будут определены опытные участки.

После определения опытных участков поставщики новых технологий заключают договор с АО «КаздорНИИ» на научно-техническое сопровождение, для дальнейшего мониторинга опытного участка сроком согласно приложения Г «Правила формирования и ведения Единой Базы дорожно-строительных материалов и новых технологий при