Управление новых технологий уполномочено проводить комплексные научные и производственные исследования, разработки во всех аспектах дорожно-строительной отрасли и экономики транспортного сектора. Управление новых технологий, входящее в департамент дорожно-строительных материалов (ДСМ) и новых технологий (НТ), осуществляет консультационные услуги по профессиональной, технической и научной деятельности, связанной с инновациями в дорожно-строительной отрасли, для государственного и частного секторов с целью повышения производительности и экономической эффективности, достижения высокого качества автомобильных дорог Республики Казахстан.
Для апробирования новых материалов с 2006 года по настоящее время построено более 176 опытных участков с различными:
- Типами асфальтобетона (мелкозернистый, тип Б, ЩМА-20, ЩМА-15, ЩМА-10, полимерасфальтобетон, полимер-щебеночно-мастичный асфальтобетон);
- Полимерами (Элвалой, Кратон, Бутонал (США); TPS, TPS F (Япония), Superplast (Италия), КМА (Россия), SAS CR (Казахстан), Bit-Amid (Италия), Tec-Road (Австрия), Дорсан (РФ), Вископласт (Германия), Битамид (SERBIT AMID), Вестопласт, SBS T 6302 L, СБС Л 30-01, SBS LG 501 S;
- Геосинтетическими материалами (для армирования асфальтобетонных покрытий, для усиления оснований, для повышения устойчивости земляного полотна);
- Неорганическими вяжущими («Скрептон» (Казахстан), RBI (ЮАР), Evrasia –Road для повышения прочности оснований дорожных одежд);
- Стабилизаторами («Road zyme» (Украина) для укрепления грунтов верхней части земляного полотна);
- Полимерными добавками («Nicoflok» для улучшения физико-механических показателей цементогрунтов и щебеночнопесчаноцементных смесей);
- Полиуретановыми герметиками (MASTERFLEX-472, PCIESCUTANTE) горячей мастики (BIGUMA-ARTIC GRADE), безшовным покрытием («Дренаж» марки Б) для устройства деформационных швов в цементобетонном покрытии;
- Омолаживающими (пропиточными) составами CRF (США), Реджувасил (США, КНР), Дорсан (Россия);
- Тонкослойные слои износа( Сларри Сил, Микросюрфейсинг, Чип Сил);
- Ремонт деформационных швов цементобетонных покрытий горячими мастиками.
С целью выполнения наиболее рациональных решений за опытными участками ведется мониторинг.
|
№
|
Наименование
|
Количество опытных участков
|
|
1
|
Полимер-асфальтобетон с различными добавками
|
44
|
|
2
|
Полимер-щебеночно-мастичный асфальтобетон
|
21
|
|
3
|
Текущее содержание с различными пропитывающими составами
|
25
|
|
4
|
Ремонт и содержание цементобетонных покрытий (герметики, горячие мастики, ремонтные смеси)
|
16
|
|
5
|
Применение геосинтетических материалов (геотекстиль, георешетка, геокомпозит, стеклосетка, пеноплекс
|
12
|
|
6
|
Холодные ремонтные смеси
|
3
|
|
7
|
Теплые асфальтобетонные смеси с применением химических добавок и на вспененном битуме – 10 дескретно-армированный асфальтобетон-2
|
12
|
|
8
|
ЛЭМС Микросюрфейсинг
|
7
|
|
9
|
Чипсил
|
1
|
|
10
|
ШПО с полимерами
|
8
|
|
11
|
ШПО на катионной эмульсии
|
1
|
|
12
|
Стабилизаторы грунтов
|
11
|
|
13
|
Асфальтобетон с адгезионными добавками
|
12
|
|
14
|
Сларри Сил
|
1
|
|
15
|
Отходы промышленности
|
3
|
