ОБ ИНСТИТУТЕ

Благодаря высокой квалификации специалистов и наличию комплекта оборудования для испытания материалов по национальным (СТ РК), международным (ISO, EN) и зарубежным стандартам (AASHTO, ASTM, BS и др.) осуществлены:

• Внедрение новых составов асфальтобетона на участках автомобильных дорог «Астана-Щучинск» и «Западная Европа – Западный Китай»;

• Оказание консультационных услуг по управлению проектом «Западная Европа – Западный Китай»;

• Независимая экспертиза материалов и работ проекта «Западная Европа – Западный Китай» по заданию Комитета автомобильных дорог и заявкам подрядчиков;

• Разработка нормативно-правовой базы и проектно-сметной документации платной дороги «Астана-Щучинск»;

• Мониторинг весовых параметров транспортных средств на сети автомобильных дорог республики;

• Научно-техническое сопровождение реконструкции скоростной автомагистрали «Астана-Щучинск»;

• Экспертиза качества опытных образцов битумов и полимербитумов, приготовленных из Каражанбасской нефти в лаборатории Фушуньского института (КНР) (для битумного завода в г. Актау);

• Мониторинг качества применяемых дорожных битумов и цементов;

• Сопровождение проектов по внедрению инновационных технологий ремонта (применение тонкослойных слоев износа и ремонт деформационных швов цементобетонных покрытий горячими мастиками).

• Контроль качества дорожно-строительных материалов:

Каменные материалы (щебень, валуны, балласт), отсев дробления, минеральный порошок, битум, эмульсии, бетон, цемент, геосинтетические материалы, грунты, песчано-гравийно-щебеночные смеси

• Технологический контроль произведенных материалов:

Битумы модифицированные полимерами и асфальтобетоны на их основе, стабилизаторы грунта, ремонтные смеси, пропитывающие составы, адгезионные добавки

1) Полимер ЩМА 15 «SBS Т 6302 L» (Китай) - Реконструкция автомобильной дороги KD-5 «Актобе-Болгарка-Шубаркудук» км 16,5-62: ПК 0+612– ПК0+852 (240 м).

2) Полимер ЩМА 15 «СБС Л 30-01» (производство «Сибур», Россия)-612 м, ПК 0-ПК0- 612

3) Полимер ЩМА 15 «SBS LG 501 S» (производство Корея)- ПК 1+160 – ПК 1+460 (300 м).

4) Фосфогипс в укрепленном основании (производство Казахстан) 113 м.;

5) Углеродистый нанапорошок в составе асфальтобетона г.Алматы пр. Толе би от ул. Отеген Батыра ло ул. Саина

6) Углеродистый нанопорошок г. Астана, ул № 59 между у. 150 лет Абая до ул Арыкты 80 м,

7) Окисленное резинобитумное вяжущее на основе АРП активной резиновой крошки г. Алматы, ул. Бурундайская, 53, м-он Карасу длиной 80

1) ЗКО, участок а/д «Казталовка-Жанибек» протяженностью 200 м, КМ 0-1, ПК 9 по ПК 11, применение стабилизтора EZCON-SCM(1),

2) Применение модификатора Эладорм А в составе полимер-ЩМА 20 Алм.область, участок автомобильной дороги Астана-Караганда-Балхаш-Капшагай-Алматы» КМ 703+60 – КМ 705+40, 180 м, 250 тн смеси

3) Нанесение пропиточной смеси СПУ-Б (основе полимерных компонентов поверхностно-активных веществ и органических соединений) поливомоечной машиной на базе Камаз – 65115 для ухода за цементобетонным покрытием на 2 участках: 

«Хоргос-Алматы-Тараз-Шымкент-Ташкент» в Туркестанской области КМ 769+200, (правая полоса и левая полоса дороги в одном направлении), 400 м.

Алматинская область, участок автомобильной дороги «Алматы-Хоргос» с КМ 26+700 по КМ 27+100 в сторону п. Байсерке в Алматинской области, (правая полоса и левая полоса дороги в одном направлении), 400 м.

4) Устройство опытного участка из щерощебня а/д Курык-Жетыбай, 20 м, ширина 5 м, слева